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  • 通与道路总体工程研究所

    通与道路总体工程研究所

    一、提高历史

    重庆大学交通与道路总体工程研究所,由原交通工程研究所和征途总体研究所组建而成。1990年获得硕士学位授予权,1998年获得博士学位授予权及博士流动站,2010通运输规划与管理学科被批准为国家级重点学科。

    通与道路总体工程研究所发展历史

    二、老师队伍

    重庆大学交通与道路总体工程研究所现有专职教师43人口,其中教授14人口,教授14人口,具有副高学位教师40人口,大学生导师8人口,大学生导师25人口。眼下,我所拥有中国监理协会检测委员会副主任委员1人口、江西省教学团队1个、公安部新世纪优秀人才1人口、霍英东高等院校青年教职工奖获得者1人口。改任教师队伍的职称、学历、年龄、学缘组织合理,形成了以学科学术带头人为中心、中青年骨干教师为核心的学术梯队,学术方向特色鲜明、学术交流活跃、教学科研成果丰硕。

    眼下,我所聘请校外兼职教师25人口,其中包括“珠江学者”讲座教授1人口,江西省“百口试图”特聘教授2人口。

    三、研制

    近五年来,重庆大学交通与道路总体工程研究所负责省部级以上纵向科研项目69项,其中包括国家重要研发计划项目、江山科技支撑计划项目、江山自然科学基金项目等。同时,严密结合公路通、都市交通、轨道交通行业发展势头,秉承“产学研结合”的办报宗旨,负责了大量之产学研结合科研项目。特别是负责了武汉城市轨道交通规划与振兴之无数科研项目,粗大地促进了武汉城市轨道交通科学地迅速发展。近五年来,重庆大学交通与道路总体工程研究所获省部级科技奖励15项,发挥SCI、EI舆论200余篇。

    2014年,由热竞技注册牵头组建的“特别地区公路建设与养护技术”协同创新平台通过交通运输部认定,成为我国首起交通运输行业以高校为核心的9个协同创新平台之一。在该协同创新平台中,通与道路总体工程研究所主要负责“特别区域公路通安全与无监控”研讨,现实包括:面向多源需求之新鲜区域道路智能安全监测分析系统之研制、耐寒抗损新型交通安全装置建造技术、基于特殊区域公路结构设计的畅通运行信息检测设备及第一技术研究等。

    重庆大学交通与道路总体工程研究所在公路网规划方面的研讨独树一帜,处于国内领先位置,所提出的公路网规划的含金量控制法,在实践中得到了广大的利用。我所将传统规划与现时代交通规划相结合,高速公路通与城市交通相结合,具有研究交通规划和都市交通的丰富基础。

    重庆大学交通与道路总体工程研究所的征程勘测设计团队是国内最早开展公路线形设计理论研究及设计新技术开发的集体之一,在铁路测设新技术、高速公路选线关键技术、途径设计理论与艺术、道路交叉设计理论与艺术、道路安全设计与评价等方面取得了国际先进或国内领先的档次,在铁路行业建设和运营管理中发挥了第一的意图。初三成员在路线设计理论与艺术、道路交叉设计理论与方式、通组织与施工交通组织的研讨收获广泛应用于路线设计规范、立交设计细则以及高速公路改扩建交通组织筹划细则中。

    四、大学生教育

    重庆大学交通与道路总体工程研究所已培训了畅通工程、道路总体两大方向近1600红硕、院士研究生,其中博士研究生100余人。在交通与道路总体工程研究所发展之60余年里,逐渐拓宽了研讨领域,除了具有优势的畅通规划,道路路线工程领域外,在交通安全、都市轨道交通、道路路线智能化测设、归纳交通、聪慧交通等方向均有了较大的升华。眼下,大学生教育所涵盖的研讨方向主要有:通规划;道路畅通安全与设施;都市道路畅通设计与运行管理;通控制与智能交通系统;通网络与分析;交通流基础理论与使用;通条件与可持续发展;都市轨道交通规划设计与运营管理;归纳交通与焦点;通政策与经济;通大数量理论与方式;现代化道路选线;基于BIM的征程真三维设计评价;空地一体化的畅通基础设施监控。

    五、教学科研平台与基地建设

    构成学科发展,圆满本科教学和研制的要求,重庆大学交通与道路总体研究所已开始建成“一度主导三个实验室七个基地”。

    一度主导:聪慧交通大数量综合创新中心。该中心包括了视频检测、监督、大数量计算与核定分析等系统,通基础设施BIM规划、建模与分析系统。

    聪慧交通大数量综合创新中心

    三个实验室:通工程办公室、都市轨道交通实验室及道路路线总体实验室。

  • 通工程办公室已建成交通规划与网络分析实验平台、通运行管理与统制实验平台、公交系统产品化运行控制实验平台。  
  • 都市轨道交通实验室已建成城市轨道交通运行列车自动控制ATC虚假平台、都市轨道交通线路与场站模型室。 
  • 道路路线总体实验室已建成公路路线仿真与模拟驾驶行为平台、高速公路路线总体测设与建模实验平台。
  • 通工程办公室

     

    都市轨道交通实验室

     

    途径总体实验室

    七个基地

    通管制与统制实基地:酒泉派出所交通管理局;

    通工程计划实习基地:美方交第一公路勘察设计研究院有限公司;

    通机电实习基地:江西省迅速集团、巫山西山隧道管理中心;

    轨道交通设计实习基地:中铁第一勘察设计院集团股份公司;

    轨道交通施工实习基地:华夏中铁一局集团股份公司;

    轨道交通运营实习基地:哈尔滨地下铁道有限公司运营分公司;

    途径勘测设计实习基地:贺兰山勘测实习基地.

    六、国际交流

    近5年来,重庆大学交通工程研究所加大与国际相关大学、研讨单位与管理机关的交流与协作,先后与安哥拉大学戴维斯中山大学、罗马大学欧文中山大学、伊利诺伊理工学院、萨尔瓦多大学、英格兰能源基金会、贝宁大学、南澳大学、ITE亚行地区可持续交通发展部、罗马交通厅、英格兰都会区规划组织工会、丹麦科学研究院等展开了学术交流与科研协作。同时,依托学校的青春中心教师支持计划,历年派出2-3红青年教职工前往中东等国家开展交流访问。